当前位置：
沈阳一机 > >
新闻中心 > >
行业动态 > > 20型普通车床制动机构原设计的缺陷
20型普通车床制动机构原设计的缺陷
日期：2009年08月07 来源：本站原创 关键字：普通车床
当车床停车换挡变速时，一般均需用手转动主轴才能使滑移齿轮顺利啮合。而装夹工件时，往往也需要将夹盘转到合适的位 置。停车时机床处于制动状态，根本不能扳动主轴，从而无法换挡变速，也使得装夹工件不太方便。要想换档，只能将制动带8完全放松，但这样，制动器又失去了刹车作用。所以，工人师傅调松刹车带采用了反转刹车的方式。但这种刹车方式却会造成强烈的冲击，产生刺耳的噪声，严重影响齿轮寿命，有时甚至会造成齿轮齿部断裂。
上一篇：基于普通车床数控化改造设计的数控系统简介及I/O连接 下一篇：
数控机床加工程序编程步骤
销售电话
机床营销
Tel:024-25340888
024-25341888
024-25340887
024-25341887
Fax:024-25341177
配件服务
Tel:024-25341716
024-25341717
Fax:024-25341718
维护改造
Tel:024-25340767
Fax:024-25341177
产品分类
