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车床车刀的结构和几何形状2
日期：2011年03月08 来源：沈阳机床集团 关键字：车床
车床 L车刀切削部分的组成车刀切削部分的构成，通常以普通外圆车刀为例加以说明。车刀的切削部分一般由三面、两刃、一尖组成。
(l)三面即前面、主后面和副后面。
1)前面。车床刀具上切屑流过的表面。
2)主后面。车床与工件上过渡表面相对的刀具表面。
3)副后面。车床与工件上已加工表面相对的刀具表面。
(2)二刃即主切削刃和副切削刃。
1)主切削刃。车床前面与主后面的交线，又称主刀刃。它完成主要的切削工作。
2)副切削刃。前面与副后面的交线，叉称副刀刃。它配合主切削刃完成切削工作，并形成工件的已加工表面。
(3) -尖即刀尖。刀尖是主切削刃和副切削刃的交点。车床通常它是测量刀具角度各参考基面的选定点。
由于车刀的用途和种类很多，其构造也有不同的变化。车床如切断刀和海槽车刀，有两个副后面、两个副切削刃和两个刀尖；梯形螺绞车刀有两个主后面和两个刀尖；内孔车刀往往磨出两个后角，以避免后面与孔壁碰撞，而保持正常的切削后角，以及成形刀的主切削刃为非直线等变化。
(4) 车床切削刃的功能变化根据切削功能的需要，切削刃往往会产生一些变化。
1)刃口倒棱。在进行强力切削时，为提高切削刃的综合强度，往往在车刀的切削刃上磨出具有一定角度的倒棱。
车床正前角平面型车刀，虽然切削刃锋利，但强度低，传热能力差，多用于切削脆性材料，或用作精车刀或成形刀。
正前角平面带倒棱的车刀，沿着主切削刃磨出宽度为bd角度为，。，的棱边。多用于粗加工铸件或进行断续切削。
带卷屑槽的正前角带倒棱的车刀，多在粗加工塑性金属时采用。
在刃口上倒棱，可使切削刃厚重整洁，避免“缺口敏感”现象的发生，并增强刃口的抗冲击能力。车床倒棱角度为负时，称为负倒棱。
2)过渡刃和修光刃。为增大刀尖的强度，延长刀具的使用寿命，通常在刀尖附近设置过渡刃。车床折线形过渡刃，图54b为圆弧形过渡刃。
在精车时，为了减小表面粗糙度值，使过渡刃与进刀方向平行，即x：:O，形成修光刀。它的特点是：修光的刃部较长，长度应是IIt给量，的1 5倍以上，即E）i．sfo在修光刃的前端和末端均有过渡斜角或圆弧，使切削的残留面积减少，提高工件的表面质量。
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